(1) Kejbils tal-enerġija huma mgeżwra madwar ikkastjar tal-kejbil matul it-trasport, il-ħażna u l-installazzjoni. 30m taħt is-sezzjoni qasira tal-kejbil, tista 'wkoll tiġi rrumblata f'ċirku mhux inqas mir-raġġ minimu tal-liwi tal-kejbil, u miġbura mill-inqas 4 darbiet wara t-trasport. Fil-passat, il-kejbils tal-istruttura tal-injam intużaw l-aktar, iżda issa l-istrutturi tal-azzar jintużaw l-aktar, minħabba li l-istruttura tal-azzar hija qawwija, mhux faċli biex tiġi mħassra, il-kejbils huma tajbin, u l-kejbils jistgħu jerġgħu jintużaw, li huwa aktar ekonomiku mill-kejbils tal-injam.
(2) Matul it-trasport u t-tagħbija u l-ħatt tal-kejbils, il-kwistjoni ewlenija mhix li l-kejbils u s-saffi ta 'insulazzjoni tagħhom jiġu mħassra b'ħabta. Għalkemm din hija problema magħrufa. Iżda jiġri wkoll ta 'spiss, u għalhekk għandu jingħata biżżejjed attenzjoni. Il-kejbils għandhom jiġu kkontrollati qabel il-ġarr. Il-kejbils għandhom ikunu intatti u sodi, issiġillati sewwa, imwaħħla sew u protetti sew. Jekk jinstabu xi problemi, għandhom jiġu ttrattati qabel il-ġarr. Meta l-kejbil jiġi ttrasportat fil-karozza, il-kejbil għandu jkun iffissat sew. U l-immaniġġjar ta 'krejnijiet ġenerali u tal-kejbil, meta jinħatt mingħajr tagħmir ta' rfigħ, mhux permess li timbotta t-trej tal-kejbil direttament mit-trakk. Minħabba li timbotta 'l isfel direttament, minbarra li tagħmel ħsara lill-kejbil, huwa faċli li tagħmel ħsara lill-kejbil. Jista 'jiddaħħal fil-plank tal-injam solidu mżerżqa, u mbagħad bil-mod jinżel b'kejbil jew ħabel tal-winċ.
(3) Ir-rolling tal-kejbil fuq l-art għandu jkun ikkontrollat f'distanza żgħira. Id-direzzjoni tal-irrumblar għandha taqbel mal-kejbil indikat mill-vleġġa tal-ġenb (tul id-direzzjoni tal-issikkar tal-irbit tal-kejbil). Jekk jitreġġa 'lura, il-kejbil jinħall u jaqa'. It-trasport orizzontali tal-kejbil jagħmel il-kejbil maħlul u faċli biex jagħmel ħsara lill-kejbil u l-kejbil, li mhuwiex permess.